home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ShareWare OnLine 2 / ShareWare OnLine Volume 2 (CMS Software)(1993).iso / cad / prop_opt.zip / OUTPUT < prev    next >
Text File  |  1993-03-06  |  14KB  |  338 lines
  1.  PROP SAMPLE RUN:  GREAT AMERICA PROP, CONTINENTAL O200, VARIEZE DRAG DATA      
  2.  CONTROL
  3.   NPAYOFF=2
  4.   IOPT=1,2,3
  5.  END
  6.  DESVAR
  7.   DIAM=56  PITCH=68   NB=2
  8.   RPMREF=2400
  9.   TDMAX=.03
  10.  END
  11.  TABLES
  12.  @ CONTINENTAL ENGINE
  13.   RPMTAB=800,1300,1700,2000,2200,2400,2600,2800
  14.   HPTAB=10,36,56.3,69.5,78.2,87,95.2,103
  15.   SFCTAB=.978,.845,.748,.678,.637,.603,.579,.579
  16.  END
  17.  
  18.  COMPUTED AF=  98.57    
  19.  EQUIVALENT CONSTANT CHORD .2R TO TIP= 3.538    
  20.  
  21.  THICKNESS RATIO AT 75% STATION =  0.1668    
  22.  
  23.  
  24.              PROP OPTIMIZER (TM) AIRCRAFT CRUISE PROGRAM
  25.              Copyright 1992 Donald R Bates/BATES ENGINEERING
  26.              2742 Swansboro Road, Placerville, CA 95667
  27.              Phone/FAX 916-622-1886
  28.  
  29.  
  30.  PROP SAMPLE RUN:  GREAT AMERICA PROP, CONTINENTAL O200, VARIEZE DRAG DATA      
  31.  
  32.  >>>> INITIAL DESIGN:
  33.  
  34.  PROPELLER DESIGN                           PERFORMANCE
  35.  
  36.  NUMBER OF BLADES     =   2                 VELOCITY, MPH  =  140.988    
  37.  DIAMETER, INCHES     =  56.0000            ALTITUDE, FEET =  8500.00    
  38.  PITCH, INCHES        =  68.0000            DENSITY, SLUGS = 0.183979E-02
  39.  BLADE ACTIVITY FACTOR=  98.5670            THRUST, POUNDS =  68.8342    
  40.  TOTAL ACTIVITY FACTOR=  197.134            DRAG, POUNDS   =  68.8341    
  41.  ADVANCE RATIO, J     =  1.10776            THRUST HP      =  29.7793    
  42.  PITCH ANGLE DEG @75%R=  27.2647            HP REQUIRED    =  35.2661    
  43.  BLADE ALPHA DEG @75%R=  2.08418            HP AVAILABLE   =  63.9673    
  44.  THRUST COEF, CT      = 0.493047E-01        PROPELLER RPM  =  2400.00    
  45.  POWER COEF, CP       = 0.628486E-01        ENGINE RPM     =  2400.00    
  46.  EFFICIENCY, ETA      = 0.844418            REDUCT FACTOR  =  1.00000    
  47.  COMPRESS LOSS FACTOR =  1.00000            SFC, LB/HP/HR  = 0.603000    
  48.  EQUIVALENT CNST CHORD=  3.53830            MILES/GALLON   =  39.7794    
  49.  SPEED OF SOUND, FPS  =  1083.31            FUEL FLOW, PPH =  21.2655    
  50.  TIP SPEED, FPS       =  621.820            FUEL FLOW, GPH =  3.54425    
  51.  TIP MACH NUMBER      = 0.573998            CAFE SCORE     =  3064.13    
  52.  
  53.  
  54.  
  55.  
  56.   STA FRACTION   SHAPE FACTOR   BLADE STATION  BLADE CHORD    CHORD ANGLE    
  57.    OF RADIUS        ON ECC          INCHES       INCHES         DEGREES      
  58.  
  59.      0.2000          1.272          5.600          4.500          62.64    
  60.      0.3000          1.272          8.400          4.500          52.18    
  61.      0.4000          1.413          11.20          5.000          44.02    
  62.      0.5000          1.464          14.00          5.180          37.71    
  63.      0.6000          1.422          16.80          5.030          32.79    
  64.      0.7000          1.309          19.60          4.630          28.91    
  65.      0.8000          1.114          22.40          3.940          25.79    
  66.      0.9000         0.8394          25.20          2.970          23.24    
  67.       1.000         0.5087          28.00          1.800          21.13    
  68.  PROP SAMPLE RUN:  GREAT AMERICA PROP, CONTINENTAL O200, VARIEZE DRAG DATA      
  69.  @ 03/06/93  00:42:12.94
  70.  
  71.  >>>> OPTIMIZED DESIGN:
  72.  
  73.  VARIABLE   INITIALLY    OPTIMIZED    LOWER LIMIT  UPPER LIMIT       OPTION FLAG
  74.  
  75.  AFTOT      197.134      300.000      140.000      1100.00           IOPT( 1)= 1
  76.  DIAM       56.0000      61.3258      40.0000      80.0000           IOPT( 2)= 2
  77.  PITCH      68.0000      78.1244      30.0000      120.000           IOPT( 3)= 3
  78.  
  79.  PROPELLER DESIGN                           PERFORMANCE
  80.  
  81.  NUMBER OF BLADES     =   2                 VELOCITY, MPH  =  174.716    
  82.  DIAMETER, INCHES     =  61.3258            ALTITUDE, FEET =  8500.00    
  83.  PITCH, INCHES        =  78.1244            DENSITY, SLUGS = 0.183979E-02
  84.  BLADE ACTIVITY FACTOR=  150.000            THRUST, POUNDS =  105.708    
  85.  TOTAL ACTIVITY FACTOR=  300.000            DRAG, POUNDS   =  105.708    
  86.  ADVANCE RATIO, J     =  1.25355            THRUST HP      =  55.6423    
  87.  PITCH ANGLE DEG @75%R=  28.3987            HP REQUIRED    =  63.9673    
  88.  BLADE ALPHA DEG @75%R= 0.384681            HP AVAILABLE   =  63.9673    
  89.  THRUST COEF, CT      = 0.526464E-01        PROPELLER RPM  =  2400.00    
  90.  POWER COEF, CP       = 0.745604E-01        ENGINE RPM     =  2400.00    
  91.  EFFICIENCY, ETA      = 0.869856            REDUCT FACTOR  =  1.00000    
  92.  COMPRESS LOSS FACTOR =  1.00000            SFC, LB/HP/HR  = 0.603000    
  93.  EQUIVALENT CNST CHORD=  5.89672            MILES/GALLON   =  27.1775    
  94.  SPEED OF SOUND, FPS  =  1083.31            FUEL FLOW, PPH =  38.5723    
  95.  TIP SPEED, FPS       =  691.440            FUEL FLOW, GPH =  6.42871    
  96.  TIP MACH NUMBER      = 0.638264            CAFE SCORE     =  3311.47    
  97.  
  98.  
  99.  
  100.  
  101.   STA FRACTION   SHAPE FACTOR   BLADE STATION  BLADE CHORD    CHORD ANGLE    
  102.    OF RADIUS        ON ECC          INCHES       INCHES         DEGREES      
  103.  
  104.      0.2000          1.272          6.133          7.499          63.75    
  105.      0.3000          1.272          9.199          7.499          53.51    
  106.      0.4000          1.413          12.27          8.333          45.39    
  107.      0.5000          1.464          15.33          8.633          39.04    
  108.      0.6000          1.422          18.40          8.383          34.05    
  109.      0.7000          1.309          21.46          7.716          30.08    
  110.      0.8000          1.114          24.53          6.566          26.88    
  111.      0.9000         0.8394          27.60          4.950          24.25    
  112.       1.000         0.5087          30.66          3.000          22.07    
  113.  
  114.  
  115.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  116.  
  117.  CLARK Y BLADE STATION =   6.13
  118.           X             YU             YL
  119.      0.0000         0.5427         0.5427    
  120.      0.1875          1.010         0.2357    
  121.      0.3750          1.219         0.1492    
  122.      0.7499          1.482         0.7065E-01
  123.       1.500          1.761         0.1564E-01
  124.       2.250          1.831         0.0000    
  125.       3.000          1.808         0.0000    
  126.       3.750          1.707         0.0000    
  127.       4.500          1.525         0.0000    
  128.       5.250          1.257         0.0000    
  129.       6.000         0.9585         0.0000    
  130.       6.749         0.6209         0.0000    
  131.       7.499         0.2944         0.0000    
  132.  
  133.  LEADING EDGE RADIUS      0.2392    
  134.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.2944    
  135.  
  136.  
  137.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  138.  
  139.  CLARK Y BLADE STATION =   9.20
  140.           X             YU             YL
  141.      0.0000         0.5427         0.5427    
  142.      0.1875          1.010         0.2357    
  143.      0.3750          1.219         0.1492    
  144.      0.7499          1.482         0.7065E-01
  145.       1.500          1.761         0.1564E-01
  146.       2.250          1.831         0.0000    
  147.       3.000          1.808         0.0000    
  148.       3.750          1.707         0.0000    
  149.       4.500          1.525         0.0000    
  150.       5.250          1.257         0.0000    
  151.       6.000         0.9585         0.0000    
  152.       6.749         0.6209         0.0000    
  153.       7.499         0.2944         0.0000    
  154.  
  155.  LEADING EDGE RADIUS      0.2392    
  156.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.2944    
  157.  
  158.  
  159.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  160.  
  161.  CLARK Y BLADE STATION =  12.27
  162.           X             YU             YL
  163.      0.0000         0.5427         0.5427    
  164.      0.2083          1.010         0.2357    
  165.      0.4166          1.219         0.1492    
  166.      0.8333          1.482         0.7065E-01
  167.       1.667          1.761         0.1564E-01
  168.       2.500          1.831         0.0000    
  169.       3.333          1.808         0.0000    
  170.       4.166          1.707         0.0000    
  171.       5.000          1.525         0.0000    
  172.       5.833          1.257         0.0000    
  173.       6.666         0.9585         0.0000    
  174.       7.499         0.6209         0.0000    
  175.       8.333         0.2944         0.0000    
  176.  
  177.  LEADING EDGE RADIUS      0.2392    
  178.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.2944    
  179.  
  180.  
  181.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  182.  
  183.  CLARK Y BLADE STATION =  15.33
  184.           X             YU             YL
  185.      0.0000         0.4999         0.4999    
  186.      0.2158         0.9303         0.2171    
  187.      0.4316          1.123         0.1374    
  188.      0.8633          1.365         0.6507E-01
  189.       1.727          1.622         0.1440E-01
  190.       2.590          1.686         0.0000    
  191.       3.453          1.666         0.0000    
  192.       4.316          1.573         0.0000    
  193.       5.180          1.405         0.0000    
  194.       6.043          1.158         0.0000    
  195.       6.906         0.8829         0.0000    
  196.       7.769         0.5719         0.0000    
  197.       8.633         0.2711         0.0000    
  198.  
  199.  LEADING EDGE RADIUS      0.2203    
  200.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.2711    
  201.  
  202.  
  203.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  204.  
  205.  CLARK Y BLADE STATION =  18.40
  206.           X             YU             YL
  207.      0.0000         0.4392         0.4392    
  208.      0.2096         0.8173         0.1907    
  209.      0.4191         0.9863         0.1207    
  210.      0.8383          1.199         0.5717E-01
  211.       1.677          1.425         0.1265E-01
  212.       2.515          1.481         0.0000    
  213.       3.353          1.463         0.0000    
  214.       4.191          1.382         0.0000    
  215.       5.030          1.234         0.0000    
  216.       5.868          1.018         0.0000    
  217.       6.706         0.7756         0.0000    
  218.       7.544         0.5025         0.0000    
  219.       8.383         0.2382         0.0000    
  220.  
  221.  LEADING EDGE RADIUS      0.1935    
  222.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.2382    
  223.  
  224.  
  225.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  226.  
  227.  CLARK Y BLADE STATION =  21.46
  228.           X             YU             YL
  229.      0.0000         0.3758         0.3758    
  230.      0.1929         0.6994         0.1632    
  231.      0.3858         0.8440         0.1033    
  232.      0.7716          1.026         0.4892E-01
  233.       1.543          1.219         0.1083E-01
  234.       2.315          1.268         0.0000    
  235.       3.086          1.252         0.0000    
  236.       3.858          1.182         0.0000    
  237.       4.630          1.056         0.0000    
  238.       5.401         0.8707         0.0000    
  239.       6.173         0.6637         0.0000    
  240.       6.944         0.4299         0.0000    
  241.       7.716         0.2038         0.0000    
  242.  
  243.  LEADING EDGE RADIUS      0.1656    
  244.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.2038    
  245.  
  246.  
  247.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  248.  
  249.  CLARK Y BLADE STATION =  24.53
  250.           X             YU             YL
  251.      0.0000         0.3266         0.3266    
  252.      0.1642         0.6078         0.1418    
  253.      0.3283         0.7334         0.8978E-01
  254.      0.6566         0.8917         0.4251E-01
  255.       1.313          1.059         0.9410E-02
  256.       1.970          1.102         0.0000    
  257.       2.626          1.088         0.0000    
  258.       3.283          1.027         0.0000    
  259.       3.940         0.9177         0.0000    
  260.       4.596         0.7567         0.0000    
  261.       5.253         0.5768         0.0000    
  262.       5.910         0.3736         0.0000    
  263.       6.566         0.1771         0.0000    
  264.  
  265.  LEADING EDGE RADIUS      0.1439    
  266.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.1771    
  267.  
  268.  
  269.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  270.  
  271.  CLARK Y BLADE STATION =  27.60
  272.           X             YU             YL
  273.      0.0000         0.2285         0.2285    
  274.      0.1237         0.4253         0.9923E-01
  275.      0.2475         0.5132         0.6282E-01
  276.      0.4950         0.6240         0.2975E-01
  277.      0.9899         0.7413         0.6584E-02
  278.       1.485         0.7707         0.0000    
  279.       1.980         0.7614         0.0000    
  280.       2.475         0.7188         0.0000    
  281.       2.970         0.6422         0.0000    
  282.       3.465         0.5294         0.0000    
  283.       3.960         0.4036         0.0000    
  284.       4.455         0.2614         0.0000    
  285.       4.950         0.1239         0.0000    
  286.  
  287.  LEADING EDGE RADIUS      0.1007    
  288.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.1239    
  289.  
  290.  
  291.  BLADE AIRFOIL COORDINATES
  292.  
  293.  CLARK Y BLADE STATION =  30.66
  294.           X             YU             YL
  295.      0.0000         0.1101         0.1101    
  296.      0.7499E-01     0.2049         0.4780E-01
  297.      0.1500         0.2472         0.3026E-01
  298.      0.3000         0.3006         0.1433E-01
  299.      0.6000         0.3571         0.3172E-02
  300.      0.8999         0.3713         0.0000    
  301.       1.200         0.3668         0.0000    
  302.       1.500         0.3463         0.0000    
  303.       1.800         0.3094         0.0000    
  304.       2.100         0.2551         0.0000    
  305.       2.400         0.1944         0.0000    
  306.       2.700         0.1259         0.0000    
  307.       3.000         0.5971E-01     0.0000    
  308.  
  309.  LEADING EDGE RADIUS      0.4851E-01
  310.  SQUARED OFF TRAILING EDGE THICKNESS     0.5971E-01
  311.  
  312.  NOTE: Blade chord angle is measured from the plane of rotation.
  313.        Blade station is measured from the center of the propeller.
  314.        The chord line is along the flat bottom of the airfoil.
  315.        Airfoil coordinates are measured along the chord line from
  316.        the leading edge (X) and perpendicular to the chord line
  317.        (YL = lower surface and YU = upper surface positive up).
  318.        Any blade shape that maintains the design chord versus
  319.        radial station relationship may be used.
  320.  
  321.  
  322.  CONSTRAINT VALUES ARE A MEASURE OF THE DEGREE OF OPTIMIZATION.
  323.  EQUALITY CONSTRAINTS ARE SATISFIED WHEN = 0
  324.  INEQUALITY CONSTRAINTS ARE SATISFIED WHEN => 0
  325.  TYPE: EQUALITY = 0, UPPER BOUND = 1, LOWER BOUND = -1
  326.  
  327.  
  328.  SYSTEM CONSTRAINT VALUES:
  329.  
  330.     NAME  TYPE     ACTIVE       INACTIVE
  331.  
  332.   AFBMAX     1     0.0000    
  333.    HPREQ     1     0.7108E-06
  334.  
  335.  PAYOFF=-1.749      (-VEL)                           NRUN= 115  NC= 2  NEC= 0
  336.  
  337. ELAPSED TIME=  41.520 SEC
  338.